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          興化二級建造師培訓市政實務重點如何學習

          來源:上元教育   【上元教育:專注學習效果的職業教育機構】   2018-1-19 17:07:00

          興化二級建造師培訓市政實務重點如何學習
           
          剖析市政水泥混凝土路面接縫如何掌握,教你從“縫”中看路
           
            教材第一章的內容涉及比較細致,對于沒有接觸過施工現場的同學而言,有些名詞就已經夠熬一鍋粥的了。那么接下來,就給大家說道說道,讓80%的學員迷糊的“接縫”該如何學習。
           
            說到接縫,在這一章節的內容里,需要大家重點理解掌握的就是水泥混凝土路面施工中的接縫。
           
           興化二級建造師培訓 1.按照設置方向分類
           
            縱縫:根據路面寬度和施工鋪筑寬度設置,應與線路中線平行,縫中應設置拉桿。
           
            橫縫: 與路面中心線垂直,分為橫向縮縫、脹縫和施工縫,施工縫盡可能選在縮縫或者脹縫處。快速路、主干路的橫向縮縫應加設傳力桿。
           
            水平、垂直施工縫:先后澆筑的混凝土,其間歇時間超過混凝土凝結時間所形成的接縫。超過允許的間歇時間,以致用振搗器也難以使新澆的混凝土與先澆的混凝土結合成整體時,結合面即形成施工縫。與混凝土澆筑區段平面平行的施工縫稱水平施工縫,與澆筑區段平面垂直的施工縫稱垂直施工縫。
           
            在這里還有一個知識點需要大家提起注意,就是拉桿與傳力桿的區別。通過以上描述,拉桿是在道路兩幅之間設置,起到“拉攏”兩幅道路的作用,那么就需要鋼筋與混凝土之間有足夠的握裹力,所以,拉桿需要使用螺紋鋼筋;而對于傳力桿而言,是為了讓道路面板有膨脹和收縮的空間,那么鋼筋與混凝土之間摩擦力絕對不能大,那自然要使用光圓鋼筋啦。
           
           興化二級建造師培訓  2.按照設置目的不同分類
           
            脹縫:在脹縫處混凝土面板完全斷開,因而也稱之為真縫。脹縫的設置目的是為混凝土板的膨脹提供伸長的余地,從而避免產生過大的熱壓應力。脹縫必須貫穿到底,縫壁垂直,在板厚的中央設置傳力桿。
           
            縮縫:縮縫是為減少混凝土的收縮應力和溫度翹曲應力而設置的。一般采用假縫形式,不設傳力桿。但在特重交通的公路上,由于荷載的重復作用次數多和軸載大,使接縫的傳荷能力迅速降低,出現錯臺現象,故宜加傳力桿。
           
            除此之外,還有沉降縫、后澆帶等,但是這幾種在城市橋梁工程、軌道交通工程、水處理場站等幾部分內容涉及較多,對于道路工程這一章掌握上述幾種縫就足夠了。
           
           
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